By this author

Jet Plasma Electricity Nitrocarburising of a Rotating Shaft Made of Low-carbon Steel

Issue number 6 from 01.06.2025

Предложен способ локальной плазменно-электролитной нитроцементации направленным воздействием струи электролита на боковую поверхность вращающегося вала. Исследованы изменения структурно-фазового состава поверхностного слоя, морфоструктуры поверхности и трибологических свойств в области контакта электролита с обрабатываемой поверхностью и смежных областях низкоуглеродистой стали. Показано формирование градиента структурно-фазовых изменений, который определяется изменением температуры и интенсивности диффузии углерода и азота, а также скорости охлаждения при закалке. Определено конкурирующее действие высокотемпературного окисления, интенсивность которого определяется распределением температуры по нагреваемой поверхности, и анодного растворения на морфоструктуру и шероховатость поверхности. Трибологические испытания показали возможность снижения массового износа в 18,4 раза и объемного износа в 5,4 раза при снижении площади фактического контакта трущихся поверхностей, которое наблюдается в центре области нагрева при наличии мартенситной подложки и повышенной шероховатости поверхности. Анализ микрогеометрии дорожек трения показал, что деформации в трибосопряжении являются не упругими, а пластическими и не переходят в режим микрорезания.

21 0